刚性支座扣钩，设计用于挂车、半挂车、双节和三节应用。适用于越野和公路应用，可与气垫缓冲器共同使用，旨在最小化带气动系统的车辆上扣钩和拉杆之间的距离。

铸造合金钢主体经过热处理以实现更高的强度、耐用性和耐磨性。螺纹柱赛同样也可进行调整。

在越野路况应用中，最大能够减轻25%载重并使用旋转安装式拉杆。

有关可用种类，请参照右侧表格栏。